下列哪些不是雙層底的肋板?()
①、水密肋板;②、箱形肋板;③、舭列板;④、組合肋板
A.②、③、④
B.①、②、③
C.②、③
D.③、④
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A.水密肋板
B.實肋板
C.組合肋板
D.輕型肋板
A.組合肋板
B.水密肋板
C.輕型肋板
D.實肋板
規(guī)范對50m≤L<61m客船設(shè)置雙層底的要求是:()
①、至少應(yīng)自機艙前艙壁至首尖艙艙壁;
②、或盡可能接近“①”規(guī)定范圍的之間設(shè)置;
③、設(shè)置于首、尾尖艙艙壁之間
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.寬度與厚度均不變
B.厚度不變
C.寬度不變
D.寬度與厚度隨位置不同而有所不同
實肋板上有許多孔,其作用是:()
①、雙層底空氣流通;②、雙層底油和水流通;③、減輕²耀重量
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
管子定位尺寸的安裝符號包含()等內(nèi)容。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應(yīng)予局部割換。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點,一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點,同時,應(yīng)按()的原則進行安裝。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
甲板排水管需要進行()實驗。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚()%時焊補;穿孔時換新。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。