電壓型變流器供電的異步電動機系統(tǒng)適合于大功率的機車。

經(jīng)濟電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。

直流型電力機車在實施恒速控制過程中，若速度發(fā)生微小變化，牽引力就會產(chǎn)生很大波動，不利于機車平穩(wěn)運行。

電力機車起動電流可以接近黏著限制線，以產(chǎn)生足夠大的啟動牽引力。

下列制動方式中，僅限于緊急制動或安全制動的是（）

機車控制級裝置一般采用（）設(shè)計，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運行的可靠性。

整流電流的脈動使?fàn)恳姍C損耗增加，發(fā)熱嚴(yán)重。

當(dāng)中間直流電壓大于3.6kV時，四象限脈沖整流器的主電路通常采用兩電平式結(jié)構(gòu)。

SS4G機車在劈相機投入工作以后，必須先開壓縮機，然后才能開通風(fēng)機。

三相異步電機結(jié)構(gòu)中無換向器和電刷裝置，所以相同功率下，異步電機體積小、質(zhì)量輕。