填空題編組站設(shè)計(jì)中,確定新線第三方向銜接位置的主要依據(jù)是(),確定單、雙向編組站的主要依據(jù)是(),確定調(diào)車方向的主要依據(jù)是()。
您可能感興趣的試卷
最新試題
駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動(dòng)位時(shí),Ⅰ、Ⅱ制動(dòng)位的功能主要是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法,不正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式,()引入方式,分線引入方式三種方式。
題型:填空題
集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車站改編能力由()和()組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
駝峰通常由()和禁溜車停留線組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
引起曲線阻力的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中,并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車場按其形狀可以分為以下哪幾種?()
題型:多項(xiàng)選擇題