A.適時;
B.適質(zhì);
C.適量;
D.適價;
E.經(jīng)濟(jì)。
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A.包裝簡易和規(guī)范,節(jié)約包裝費(fèi)用;
B.有利于提高裝卸作業(yè)效率;
C.有利于減少貨物損傷;
D.有利于提高輸送效率;
E.便于對商品進(jìn)行管理,有效利用倉庫面積及空間。
A.包裝簡易和規(guī)范,節(jié)約包裝費(fèi)用;
B.有利于提高作業(yè)效率;
C.有利于減少貨物損傷;
D.有利于提高輸送效率;
E.便于對商品進(jìn)行管理,有效利用倉庫面積及空間。
A.商品的重量、體積、包裝、貨形不一致;
B.品種多、少交易的商品;
C.流通機(jī)構(gòu)復(fù)雜;
D.大型金屬集裝箱。
A.門到門;
B.門到站;
C.門到場;
D.場到門;
E.場到站;
F.站到場。
A.定程租船;
B.定期租船;
C.部分租船;
D.整體租船。
最新試題
在海洋運(yùn)輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié),能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估,對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
供應(yīng)鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計時,倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是()、()。
無論是ABC還是CVA,除了能解決對不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時候訂貨,訂多少貨的問題。
搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的,而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的,兩者之間并無一個絕對的界限。
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶,下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
物流信息廣泛性,連續(xù)性,多樣性和動態(tài)性,決定了物流信息的復(fù)雜性,在物流活動中必須對不同來源,不同種類,不同時間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理,才能得到具有實際應(yīng)用價值的信息。