A.確保商品運(yùn)輸安全
B.要有明確的包裝標(biāo)志
C.采用先進(jìn)的包裝技術(shù)和材料
D.包裝的外形要美觀大方
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A.企業(yè)生產(chǎn)的前提保證；
B.降低成本作用；
C.物流的利潤價值；
D.物流的服務(wù)價值。
A.減量化；
B.重復(fù)使用；
C.再循環(huán)使用；
D.可降解；
E.集裝化。
A.整體性；
B.層次性；
C.相關(guān)性；
D.目的性；
E.適應(yīng)性。
A.倉儲場所選擇不當(dāng)；
B.包裝不合理；
C.裝卸搬運(yùn)不合理；
D.堆碼不合理。
A.時間價值；
B.使用價值；
C.剩余價值；
D.空間價值；
E.加工附加價值。
最新試題
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
無論是ABC還是CVA，除了能解決對不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時候訂貨，訂多少貨的問題。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中，能否及時收集，快速響應(yīng)，動態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。
我國運(yùn)輸保險的類型主要有（）
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個主要供應(yīng)鏈驅(qū)動因素是（）、（）、（）和（）。
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶，下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
流通加工最多的產(chǎn)品是（）。
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有（）