若車身承受的靜載荷過大，在危險斷面處，則會產(chǎn)生超過屈服極限或強度極限的應力，導致車身結構變形過大或斷裂，稱為（）

現(xiàn)代轎車保險杠護板通常選用的材料為（）

從汽車主動安全性考慮，以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故（）

駕駛員與轉向盤的碰撞屬于（）

汽車車身結構設計時必須考慮零部件的裝配工藝性，車身裝配主要采用拼接方式。

車身不僅能吸收能量，而且還要更好地快速分散碰撞能量，更好地實現(xiàn)（）的設計理念。

下列哪一項不屬于車身結構的功能件（）

整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準備和批量管理等幾個階段。

車身輕量化設計并不是簡單的車身減重，其設計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中，是與車身性能設計緊密聯(lián)系在一起的一個（）平衡設計。

子彈頭形車的特點為（）