目前轎車車門采用的結(jié)構(gòu)形式主要有三種（）、滾壓窗框結(jié)構(gòu)和半開放式車門結(jié)構(gòu)。

通過切斷傳播路徑，使車身覆蓋件振動受抑的方法有（）

駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于（）

從汽車主動安全性考慮，以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故（）

車身不僅能吸收能量，而且還要更好地快速分散碰撞能量，更好地實現(xiàn)（）的設(shè)計理念。

車身剛度設(shè)計準則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過許用值。

除了黃金比例，能讓車輛更美的另一個秘訣就是（），依據(jù)該設(shè)計理念設(shè)計的汽車造型，視覺效果更為協(xié)調(diào)，更能突出美感。

汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮零部件的裝配工藝性，車身裝配主要采用拼接方式。

汽車剛度對以下汽車的哪些性能會有影響（）

下列哪一項不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件（）