A.降低一次壓縮機(jī)出口乙烯溫度
B.降低二次壓縮機(jī)段間換熱器溫度
C.切換冷循環(huán)換熱器進(jìn)行除蠟
D.關(guān)小高壓冷循環(huán)分離罐夾套伴熱蒸汽
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A.二段出口溫度高
B.一段出口溫度高
C.外部油泵出口濾網(wǎng)壓差高
D.二次壓縮機(jī)振動大
A.需要進(jìn)行一分鐘以下的點試操作
B.運轉(zhuǎn)十分鐘后需要拆開氣缸檢查內(nèi)部油的注入情況
C.需要試驗所有的聯(lián)鎖點動作情況
D.運轉(zhuǎn)過程中要進(jìn)行曲軸的運行檢查操作
A.新鮮乙烯入口切斷閥
B.一次壓縮機(jī)出口切斷閥
C.一次機(jī)出口壓力調(diào)節(jié)閥
D.低壓壓縮機(jī)出口壓力控制閥
最新試題
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
高壓己烷是經(jīng)過壓力控制閥控制而實現(xiàn)的。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時自動運轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時停運。
低聚物齒輪泵出口設(shè)置安全閥的目的是防止出口壓力過低,損壞設(shè)備。
漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進(jìn)入不會造成漿液泵抽空,所以不用處理可以保證其正常輸送物料。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會導(dǎo)致油壓不正常。
使用低聚物齒輪泵要求泵體、管線、閥門蒸汽伴熱必須運行良好。
濃鹽酸在空氣中會形成白霧,是因為鹽酸具有強(qiáng)烈的腐蝕性。
聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時,如果發(fā)現(xiàn)氮氣壓力有下降到0.4MPa以下,必須將密封油系統(tǒng)進(jìn)行氮封。
聚合尾氣冷卻器堵塞會使粉末竄入尾氣壓縮機(jī)吸入罐而塑化結(jié)塊。