土樣原材料的強度用CBR表示，其現(xiàn)場場測與室內試驗方法原理相同。

水泥混凝土路面抗滑構造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。

水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

平整度是評價路面技術狀況的關鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構造。

地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內應全部貫通，傳力桿應垂直于縫面。

反應類平整度指標反映的是行車舒適性。

靜力觸探試驗中初步判定地基土承載力特征值時，可根據(jù)側壁摩阻力標準值進行估算。