判斷題C-NCAP2015版,側(cè)面碰撞中第二排座位撞擊側(cè)放置的是SID-Ⅱs(D版)假人。
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若車身承受的靜載荷過大,在危險斷面處,則會產(chǎn)生超過屈服極限或強度極限的應(yīng)力,導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)變形過大或斷裂,稱為()
題型:單項選擇題
車門的功能要求有哪些()
題型:多項選擇題
汽車剛度對以下汽車的哪些性能會有影響()
題型:多項選擇題
將白車身總成分解為若干個分總成,相鄰兩個分總成的結(jié)合面稱為()
題型:填空題
汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮零部件的裝配工藝性,車身裝配主要采用拼接方式。
題型:判斷題
以下哪些選項屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢內(nèi)容()
題型:多項選擇題
箱形車身的主要缺點是()
題型:單項選擇題
在車身本體上通過()安裝上車門、發(fā)動機罩、行李箱蓋,便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。
題型:填空題
目前轎車車門采用的結(jié)構(gòu)形式主要有三種()、滾壓窗框結(jié)構(gòu)和半開放式車門結(jié)構(gòu)。
題型:填空題
一般來說,對應(yīng)于較低頻率的固有陣型對車身結(jié)構(gòu)的動力性能影響低于高階振型。
題型:判斷題