單項選擇題當駝峰解體的車流性質(zhì)為混合車流時，難行車為（）
A.不滿載的P50，重47t
B.不滿載的P50，重34t
C.不滿載的C50，重47t
D.不滿載的C50，重34t
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1.單項選擇題雙線橫列式區(qū)段站非機務(wù)段端平行作業(yè)數(shù)量不少于（）個。
A.4
B.5
C.3
D.2
2.單項選擇題單向三級三場機務(wù)段位置一般應(yīng)選在（）
A.到達場反駝峰方向一側(cè)
B.調(diào)車場反駝峰方向一側(cè)
C.出發(fā)場反駝峰方向一側(cè)
D.到達場順駝峰方向一側(cè)
3.單項選擇題雙向編組站有（）套調(diào)車設(shè)備。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項選擇題中間站若設(shè)在曲線上，在特殊困難情況下，Ⅰ、Ⅱ鐵路的曲線半徑不小于（）
A.800m
B.700m
C.600m
D.500m
5.單項選擇題
下圖中，控制f長度的關(guān)鍵因素是（）
A.道岔號數(shù)
B.鋼軌長度
C.線間距
D.不確定
最新試題
橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。
題型：單項選擇題
江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。
題型：多項選擇題
鐵路樞紐設(shè)置兩個及以上的客運站時，樞紐內(nèi)客運站的布局有幾種形式？（）
題型：單項選擇題
單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。
題型：單項選擇題
（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型：單項選擇題
路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題
引起曲線阻力的原因有（）。
題型：多項選擇題
車站改編能力由（）和（）組成。
題型：單項選擇題
迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。
題型：單項選擇題
樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項？（）
題型：單項選擇題