利用經(jīng)濟(jì)航速，一般不需要增加投資，只要求具有（）。 Ⅰ．嚴(yán)格的科學(xué)管理； Ⅱ．嚴(yán)格的規(guī)章制度； Ⅲ．熟練的操作技術(shù)。
船舶吸管冷卻系統(tǒng)節(jié)能措施是（）。 Ⅰ．海水水流的動能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽?br /> Ⅱ．航行中不需要電動海水泵； Ⅲ．停泊中不需要電動海水泵。
下列說法正確的是（）。 Ⅰ．柴油機(jī)動力裝置廢熱利用的目的是節(jié)省燃料、提高動力裝置經(jīng)濟(jì)性； Ⅱ．廢熱利用在經(jīng)濟(jì)上的收益必須達(dá)到能接受的水平，才能被采用； Ⅲ．為廢熱利用增加的投資必須得到收益。
在計(jì)算航次成本時，應(yīng)計(jì)算（）。 Ⅰ．固定成本； Ⅱ．變動成本； Ⅲ．市場價格浮動部分。
航速對運(yùn)輸效率有很大影響，它綜合反映了（）。 Ⅰ．營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)； Ⅱ．船舶的技術(shù)狀況； Ⅲ．船員的技術(shù)水平。
