汽車運用工程汽車使用經(jīng)濟性章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

來源：考試資料網(wǎng)

1 保持發(fā)動機良好技術(shù)狀況的主要措施有（）

2.判斷題選擇較小的主減速器傳動比，一定有利于降低燃油消耗。

3 減速行駛時，（）松開（關(guān)至最小位置）并進行輕微制動，發(fā)動機處于強制怠速狀態(tài)，其油耗量即為正常怠速油耗。

4 將滑行試驗結(jié)果及汽車質(zhì)量參數(shù)輸入轉(zhuǎn)鼓試驗后臺，靜止的汽車驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓時將會遇到與道路上行駛完全一樣的阻力，包括整車的（）。

5.問答題平均燃料運行消耗特性是用道路試驗方法求得的。試驗方法是什么？

參考答案：（1）在某一種道路條件下，分別測量各種不同裝載質(zhì)量時的燃料消耗量（L/100km），從而得到相應(yīng)道路條件下的平均燃料運行...

6.問答題油耗儀的試驗方法有哪些？

參考答案：1.等速行駛?cè)剂舷牧康脑囼灧椒ǎ?br />2.加速行駛?cè)剂舷牧吭囼灒?br />3.多工況燃料消耗量的試驗方法；<...

7 經(jīng)常在良好道路上行駛的汽車可選用較小的主減速器傳動比。（）

8.判斷題傳動系效率越高，傳動過程中的損失功率越多。

9 多工況燃料消耗量的試驗應(yīng)往返進行兩次，取四次試驗結(jié)果的（）為多工況燃油消耗量試驗的測定值。

10.判斷題平均運行燃料消耗特性是指在相同的道路條件下，燃料消耗量與有效載荷之間的關(guān)系。