A.10.19m
B.12.19m
C.13.19m
D.11.19m
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A.國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)一國(guó)際貨代市場(chǎng)一國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)
B.國(guó)際貨代市場(chǎng)一國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)一國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)
C.國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)一國(guó)際貨代市場(chǎng)一國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)
D.同時(shí)影響，沒(méi)有滯后性
A.關(guān)系營(yíng)銷
B.網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷
C.電話營(yíng)銷
D.登門拜訪
A.該票貨物的計(jì)費(fèi)重量達(dá)到
B.該票貨物的計(jì)費(fèi)重量沒(méi)有達(dá)到
C.該票貨物采用最低運(yùn)費(fèi)
D.該票貨物沒(méi)有采用較高重量點(diǎn)的運(yùn)價(jià)
A.運(yùn)輸速度慢，花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)
B.運(yùn)量大，對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)
C.單位運(yùn)輸成本較低
D.風(fēng)險(xiǎn)大，運(yùn)輸安全性較差
最新試題
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國(guó)際鐵路相通，開(kāi)辦國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國(guó)（）國(guó)境站與俄羅斯鐵路相連通。
一般一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán)，能直接從船公司那里拿到艙位。
40英尺集裝箱的長(zhǎng)度是（）
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí)，以下正確的是（）。
耐傾聽(tīng)客戶的抱怨就是傾聽(tīng)對(duì)方無(wú)限制地抱怨，直到對(duì)方結(jié)束為止。
一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有（）
電話營(yíng)銷中，獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有（）
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后，檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)（），海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
（）是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄，受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
代理報(bào)檢是以下（）去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。