單項(xiàng)選擇題根據(jù)集裝箱中心站裝卸場(chǎng)內(nèi)裝卸線(xiàn)的布置型式,中心站布置圖型有橫列貫通式、縱列貫通式、橫列混合式、和()四種。
A.橫列盡端式
B.縱列混合式
C.縱列盡端式
D.縱列通過(guò)式
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)其地理位置、功能等,鐵路集裝箱辦理站可分為中心站,專(zhuān)辦站和()三種。
A.區(qū)域站
B.散裝站
C.辦理點(diǎn)
D.專(zhuān)業(yè)站
2.單項(xiàng)選擇題活動(dòng)貨運(yùn)設(shè)備的能力中,貨場(chǎng)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)一晝夜能完成的取送車(chē)數(shù)或噸數(shù)稱(chēng)之為()。
A.裝卸機(jī)械能力
B.進(jìn)出貨物的搬運(yùn)能力
C.貨物道路能力
D.取送車(chē)能力
3.單項(xiàng)選擇題綜合性貨場(chǎng)作業(yè)區(qū)劃分時(shí),一般成件包裝貨區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離()。
A.長(zhǎng)大笨重貨區(qū)
B.散堆裝貨區(qū)
C.集裝箱貨區(qū)
D.無(wú)要求
4.多項(xiàng)選擇題流線(xiàn)按照性質(zhì)的不同可以分為()。
A.旅客流線(xiàn)
B.行包流線(xiàn)
C.車(chē)輛流線(xiàn)
D.列車(chē)流線(xiàn)
5.多項(xiàng)選擇題高速車(chē)站根據(jù)其到發(fā)線(xiàn)與站臺(tái)的數(shù)量及相互位置,平面布置圖有()幾種。
A.兩線(xiàn)布置圖
B.兩線(xiàn)、兩臺(tái)布置圖
C.多線(xiàn)多臺(tái)布置圖
D.銜接兩條客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的高速站布置圖
最新試題
關(guān)于中間站的改建,加鋪到發(fā)線(xiàn)時(shí),應(yīng)該盡可能向站房()側(cè)發(fā)展。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式,()引入方式,分線(xiàn)引入方式三種方式。
題型:填空題
駝峰通常由()和禁溜車(chē)停留線(xiàn)組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中,并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于輪渡站的布置原則,下列說(shuō)法不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和()兩種。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起曲線(xiàn)阻力的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
迂回線(xiàn)是為了提高線(xiàn)路通過(guò)能力或者()而修建的與主要線(xiàn)路并行的線(xiàn)路。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)場(chǎng)按其形狀可以分為以下哪幾種?()
題型:多項(xiàng)選擇題