A.Q-s曲線
B.s-lgt曲線
C.U-δ曲線
D.δ-lgt曲線
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A.在某級(jí)荷載作用下，樁頂上拔量大于前一級(jí)的上拔荷載作用下的上拔量5倍
B.按樁頂上拔量控制，累計(jì)樁頂上拔量超過(guò)100mm
C.按鋼筋抗拉強(qiáng)度控制，鋼筋應(yīng)力達(dá)到鋼筋強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，或某根鋼筋拉斷
D.對(duì)于工程樁驗(yàn)收檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)或抗裂要求的最大上拔量或上拔荷載值
A.千斤頂
B.荷重傳感器
C.壓力表
D.壓力傳感器
A.抗拔
B.水平
C.高應(yīng)變
D.抗壓
A.錨樁抗拔力有錨樁樁周土的性質(zhì)和樁身材料強(qiáng)度決定
B.當(dāng)工程樁作錨樁且設(shè)計(jì)對(duì)樁身有特殊要求時(shí)，應(yīng)征得有關(guān)方同意
C.錨樁受水平力時(shí)，應(yīng)在試驗(yàn)中監(jiān)測(cè)錨樁水平位移
D.不得用工程樁作為錨樁
A.離析
B.斷樁
C.縮頸
D.樁長(zhǎng)低于設(shè)計(jì)值
最新試題
因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級(jí)荷載作為極限荷載。
載荷平臺(tái)出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)疏散人員，停止試驗(yàn)。
單樁水平靜載試驗(yàn)，采用慢速維持荷載法時(shí)，加卸載分級(jí)及水平位移的測(cè)讀方式，和單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)一致。
檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)通過(guò)計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定，故從事基樁靜載試驗(yàn)檢測(cè)人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。
對(duì)于大直徑擴(kuò)底樁，可以采用高應(yīng)變法進(jìn)行豎向抗壓承載力檢測(cè)。
當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)阻力時(shí)，自平衡試驗(yàn)荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點(diǎn)位置。
自平衡法的平衡點(diǎn)，是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力相等的位置。
當(dāng)受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗(yàn)荷載箱應(yīng)置于樁端位置。
水平靜載試驗(yàn)時(shí)，水平推力的反力不可由相鄰樁提供。
基樁承載力檢測(cè)時(shí)，需要在檢測(cè)后分別對(duì)受檢樁、錨樁進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)。