因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

檢測機構應通過計量認證資質認定，故從事基樁靜載試驗檢測人員不須經培訓合格后上崗。

單樁水平靜載試驗時，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結果的受力形式。

單樁水平靜載試驗，采用慢速維持荷載法時，加卸載分級及水平位移的測讀方式，和單樁豎向抗壓靜載試驗一致。

樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設計要求是兩個獨立概念。

當受檢樁為抗拔樁，預估極限端阻力小于預估極限側阻力時，自平衡試驗荷載箱應置于樁身平衡點位置。

單樁水平靜載試驗，取設計要求的水平允許位移對應的荷載作為單樁水平承載力特征值，且應滿足樁身抗裂要求。

樁身中、下部位出現(xiàn)明顯擴徑的樁，可以作為抗拔試驗樁。

水平加載試驗，完成5次加卸載循環(huán)，作為完成一級荷載的位移觀測，試驗不得中間停頓。

對于大直徑擴底樁，可以采用高應變法進行豎向抗壓承載力檢測。