A.錨樁抗拔力有錨樁樁周土的性質和樁身材料強度決定
B.當工程樁作錨樁且設計對樁身有特殊要求時,應征得有關方同意
C.錨樁受水平力時,應在試驗中監(jiān)測錨樁水平位移
D.不得用工程樁作為錨樁
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A.離析
B.斷樁
C.縮頸
D.樁長低于設計值
A.參加計算的試驗樁檢測結果,當極差不超過平均值的30%時,取算術平均值作為抗壓極限承載力
B.極差超過30%時,應分析原因,結合工程具體情況綜合確定極限承載力,原因不明時增加試樁數量
C.試驗樁數量小于3根或樁基承臺下的樁數不大于3根時,應取低值
D.試驗樁數量小于3根或樁基承臺下的樁數不大于3根時,應取平均值
A.取樁頂總沉降量s等于40mm對應的荷載值
B.對樁直徑D大于等于800mm的樁,取s等于0.05D對應的荷載值
C.當樁長大于40m時,宜考慮樁身彈性壓縮取值
D.取樁頂總沉降量s等于50mm對應的荷載值
A.導桿式柴油錘
B.筒式柴油錘
C.液壓錘
D.蒸汽錘
A.規(guī)格
B.數量
C.埋設位置
D.最大加載值
最新試題
樁身中、下部位出現明顯擴徑的樁,可以作為抗拔試驗樁。
單樁水平靜載試驗,采用慢速維持荷載法時,加卸載分級及水平位移的測讀方式,和單樁豎向抗壓靜載試驗一致。
對于摩擦樁而言,同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。
因抗拔鋼筋受力不均勻,部分鋼筋因受力太大而斷裂,可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。
設計等級為乙級的基樁,驗收檢測時,只需要進行樁身完整性檢測,可不進行承載力檢測。
對于鋼筋混凝土樁,最大試驗荷載不得超過鋼筋的強度設計值。
水平靜載試驗時,水平推力的反力不可由相鄰樁提供。
基樁承載力檢測時,需要在檢測后分別對受檢樁、錨樁進行樁身完整性檢測。
當需要考慮長期水平載荷作用影響時,宜采用單向多循環(huán)加載法。
與豎向抗壓、抗拔樁不同,混凝土樁除高配筋率樁外,在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。