A.限位開(kāi)關(guān)
B.極限開(kāi)關(guān)
C.強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)
D.緩沖器開(kāi)關(guān)
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A.鏈條
B.鋼絲繩
C.拉桿
D.電信號(hào)
A.檢修裝置
B.減速箱
C.制動(dòng)器
D.緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)
A.轎頂
B.轎廂內(nèi)
C.機(jī)房
D.廳外
A.強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)
B.限位開(kāi)關(guān)
C.極限開(kāi)關(guān)
D.檢修開(kāi)關(guān)
A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B.檢規(guī)
C.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.生產(chǎn)廠家
最新試題
有一臺(tái)電梯計(jì)劃半年后大修,采購(gòu)了一批大修使用的部件和油漆稀料,準(zhǔn)備存在機(jī)房備用,只要機(jī)房空間寬裕,就可存放。
電梯零部件的尺寸偏差有可能是正偏差,也有可能是負(fù)偏差。
電梯的塑料和橡膠零部件即使從未使用,也會(huì)導(dǎo)致老化失效。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位,不重要的部位可選非金屬材料制造。
對(duì)曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。
電梯上的機(jī)械部件在受外力情況下,出現(xiàn)彈性變形是正?,F(xiàn)象。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力,使之軟硬適中。
限速器不允許調(diào)整,無(wú)需進(jìn)行保養(yǎng)。
高強(qiáng)度螺栓一般要經(jīng)過(guò)淬火然后再回火處理,螺栓的抗剪切強(qiáng)度明顯提高。