A.應由阻燃和防滑材料制成
B.如管子或其他固定的結構件構成障礙,應有通過這些障礙的設施
C.位于或盡可能靠近船舶中心線,且所處位置不防礙橫向通過甲板工作區(qū)
D.如需在通道或步橋上設有遮蔽處所,每一這樣的遮蔽處所應至少容納1人,其能在前方和左右兩側在惡劣氣候條件下提供保護
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A.結構檢驗報告
B.狀況評估報告
C.測厚報告
D.檢驗計劃
A.用于海水進口、水線下排水或艙底噴射系統(tǒng)任何閥門的操縱裝置,如其位置可能于船艙滿載情況下被水所浸,則應做出布置,以便能在該位置以上地點操作這些操縱裝置
B.海水進水閥及艙底水直接吸水管閥的閥桿,應延伸至遠高于機艙平臺處
C.機器處所內(nèi)應設置艙底水應急吸口,且吸水管路上應設置止回閥
D.機器處所應設置艙底水高位報警
A.主機掃氣箱應設有探火及火災報警裝置
B.主機掃氣箱應設有滅火裝置,該滅火裝置可由機艙固定滅火系統(tǒng)替代
C.主機應設有曲軸箱油霧濃度報警裝置或設有軸承溫度監(jiān)測器或等效裝置
D.以上全部
A.在每一貨艙內(nèi),當水位達到高出任何貨艙內(nèi)底0.5m時應發(fā)出聽覺和視覺報警,并在水位高度達到不小于貨艙深度15%但不超過2m時也應發(fā)出聽覺和視覺報警
B.防撞艙壁前方的任一壓載艙,當艙內(nèi)的液面達到不超過艙容的10%時應發(fā)出聽覺和視覺報警
C.在除錨鏈艙以外的任何干燥處所或空艙內(nèi),延伸至最前部貨艙前方的任何部位,在水位高出甲板0.1m時應發(fā)出聽覺和視覺報警
D.聽覺和視覺報警器應設于駕駛室
A.舵機
B.鍋爐
C.輔機
D.主推進裝置
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