A.物流服務(wù)管理
B.物流信息管理
C.物流成本管理
D.物流廣告管理
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A.降低或避免因銷(xiāo)售不善而造成商品的損壞、變質(zhì)
B.保證商品的持續(xù)上柜以避免脫銷(xiāo)，造成不良影響
C.將商品及時(shí)送到銷(xiāo)售現(xiàn)場(chǎng)、加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存商品的合理保管
D.降低或避免因管理不善而造成商品的損壞、變質(zhì)
A.產(chǎn)品的設(shè)計(jì)
B.產(chǎn)品的包裝形式、送貨方式
C.產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)淖罴崖肪€
D.采取少批量、多批次、定時(shí)、定量進(jìn)行配送
A.運(yùn)輸過(guò)程
B.輸送過(guò)程
C.流動(dòng)過(guò)程
D.配送過(guò)程
A.提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
B.減少庫(kù)存、提升企業(yè)形象
C.降低成本，提高效率
D.增加廣告效應(yīng)
A.宏觀與微觀物流
B.運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)物流
C.加工與銷(xiāo)售物流
D.回收與生產(chǎn)物流
最新試題
下列對(duì)系統(tǒng)仿真建立步驟的描述正確的是（）。
在后開(kāi)門(mén)的廂式貨車(chē)進(jìn)行裝貨時(shí)，對(duì)于不同客戶的貨物，裝車(chē)順序應(yīng)該是先到先裝。
A物流企業(yè)應(yīng)用CRM技術(shù)來(lái)管理與客戶之間的關(guān)系，屬于（）
“綠色物流”具有共生、節(jié)約、循環(huán)、可持續(xù)等特點(diǎn)。
道路甩掛運(yùn)輸中，應(yīng)不斷降低甩掛比。
裝卸搬運(yùn)技術(shù)與設(shè)備有（）
在傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中，貨物的在庫(kù)管理主要包括（）。
物流數(shù)據(jù)分析是在龐大的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中尋找數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)，從而理解事物發(fā)展的規(guī)律。物流數(shù)據(jù)分析的層級(jí)包括（）
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中，對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人而言，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者處于代理人的角色。
在實(shí)際物流系統(tǒng)運(yùn)作中出現(xiàn)的隨機(jī)因素不包括（）。