按承兌交單托收貨款時(shí)，出口方開立的匯票不可能是（）

按照國(guó)際市場(chǎng)的慣例，國(guó)際貨物貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以商業(yè)發(fā)票的（）價(jià)格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)加成計(jì)算得出。

信用證方式下，發(fā)票的出票人應(yīng)是（）。

一項(xiàng)合同下的貨物，凡同一船只、同一航次裝運(yùn)，即使是先后在不同港口裝船，也不能認(rèn)定為分批裝運(yùn)。

托收業(yè)務(wù)中的D/P與D/A的主要區(qū)別是（）

水漬險(xiǎn)，顧名思義就是保險(xiǎn)公司對(duì)于各種因水浸濕、淋濕或沾濕而造成的貨物損壞或損失，負(fù)賠償責(zé)任。

A公司提出拒付并退單給拜耳，這種做法是否合適？請(qǐng)從國(guó)際結(jié)算角度與法律角度綜合分析。

信用證項(xiàng)下，海運(yùn)提單的抬頭人一般應(yīng)是（）。

根據(jù)UCP500的規(guī)定，銀行將接受出票日期早于信用證開立日期的商業(yè)發(fā)票。

信用證下商業(yè)發(fā)票的抬頭人一般是（）。