A.問(wèn)題發(fā)布者
B.問(wèn)題負(fù)責(zé)人
C.工段長(zhǎng)
D.值班長(zhǎng)
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A.8小時(shí)
B.12小時(shí)
C.24小時(shí)
D.48小時(shí)
A.發(fā)現(xiàn)點(diǎn)
B.產(chǎn)生點(diǎn)
C.解決辦法
D.根本原因
A.停止工作，向車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告
B.拉動(dòng)暗燈拉索尋求幫助，并繼續(xù)工作
C.繼續(xù)工作，保持現(xiàn)狀
D.離崗休息
A.計(jì)劃
B.實(shí)施
C.檢查
D.行動(dòng)
A.正確的工具、正確的過(guò)程、正確的零件
B.正確的過(guò)程、正確的工具、零件質(zhì)量
C.正確的過(guò)程、正確的工具、正確的零件
D.正確的產(chǎn)品、正確的物流、正確的零件
最新試題
Take2的中文意思是（）。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過(guò)什么載體將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題傳遞給車(chē)間（）。
人機(jī)工程問(wèn)題1天內(nèi)無(wú)法解決，而在2天內(nèi)可以解決時(shí)，該問(wèn)題最高應(yīng)該升級(jí)到（）。
SOS應(yīng)該由工程師和班組長(zhǎng)來(lái)編寫(xiě)。
班組成員能夠描述最近（）月參與解決的問(wèn)題。
需要建立單一零件規(guī)劃（PFEP）的是（）。
總裝車(chē)間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)（）。
SOS/JES、STS/TIS的更改不能夠采用涂改的形式進(jìn)行，而是要以劃改、增加、刪除、換頁(yè)和換版的方式進(jìn)行。
已知SIP站的IRAS表上記錄13：00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆（此操作為終線(xiàn)工段完成），5臺(tái)，請(qǐng)問(wèn)在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線(xiàn)工段工段長(zhǎng)必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫(xiě)響應(yīng)人級(jí)響應(yīng)時(shí)間（）。
節(jié)拍指示線(xiàn)中，F(xiàn)PS線(xiàn)用哪種顏色表示（）。