汽車零件的疲勞壽命屬于對稱型分布。

故障統(tǒng)計中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。

常規(guī)可靠性試驗時，盡量低速行駛。

常規(guī)可靠性試驗城市路面平整度為（）級以上。

隨機載荷的統(tǒng)計分析方法有（）。

可靠性設(shè)計是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設(shè)計技術(shù)。

防止金屬腐蝕的主要措施包括（）。

汽車可靠性試驗變速器及驅(qū)動橋潤滑油溫度為（）度。

在進行可靠度分配時，為了使問題簡化，一般做以下假設(shè)（）。

維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進行維修時，在規(guī)定時間內(nèi)，保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。