A.單機(jī)單槳直接傳動(dòng)
B.減速齒輪箱傳動(dòng)
C.雙機(jī)并車(chē)傳動(dòng)
D.多機(jī)多槳傳動(dòng)
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A.重量與尺寸
B.功率與轉(zhuǎn)速
C.動(dòng)力性和配合性能
D.油耗
A.單機(jī)單槳直接傳動(dòng)
B.減速齒輪箱傳動(dòng)
C.雙機(jī)并車(chē)傳動(dòng)
D.多機(jī)多槳傳動(dòng)
A.大型低速柴油機(jī)
B.中高速柴油機(jī)
C.燃?xì)廨啓C(jī)
D.汽輪機(jī)
A.單機(jī)功率大
B.啟動(dòng)快，加速性能好
C.結(jié)構(gòu)緊湊，單位功率的重量尺寸小
D.使用成本低、壽命長(zhǎng)
A.單機(jī)功率大
B.運(yùn)行平穩(wěn)工作可靠
C.對(duì)燃料要求低，可使用劣質(zhì)燃油
D.機(jī)動(dòng)性好
最新試題
電力起動(dòng)裝置中，起動(dòng)電機(jī)安裝在（），帶動(dòng)（）轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。
（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是（）
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）
若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過(guò)高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
滑油經(jīng)過(guò)離心式濾器處理后滑油去（）