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A.采用分體式結構，主要由整流柜、充電樁以及整流柜和充電樁之間的連接電纜、充電樁和電動汽車之間的連接電纜及充電連接器等部分組成
B.能夠為電動汽車提供低壓輔助電源，用于在充電過程中為電動汽車BMS供電
C.動態(tài)優(yōu)化的功率模塊管理，適應在各種功率輸出狀態(tài)下的最小效率輸出
D.具備通過CAN網(wǎng)絡與BMS通信的功能，用于判斷電池類型，獲得動力電池系統(tǒng)參數(shù)、充電前和充電過程中動力電池的狀態(tài)參數(shù)，與充電站后臺監(jiān)控系統(tǒng)通信，上傳充電器和動力電池的工作狀態(tài)、工作參數(shù)、故障報警等信息，并接受監(jiān)控系統(tǒng)的控制命令，執(zhí)行遙控動作

A.可以提供AC220V/7kW供電能力
B.整流模塊采用ARM作為控制核心，具有很高的靈活性和一致性
C.輸入電壓：單相AC220V±10%，輸出頻率50Hz±2%，輸出為AC220V/7kW
D.交流充電計量

A.10A
B.15A
C.20A
D.25A

A.直流
B.交流
C.都正確
D.都錯誤

A.直流快充
B.交流慢充
C.更換電池
D.上門服務

A.快充
B.慢充
C.都采用
D.都不采用