A.采用分體式結(jié)構(gòu),主要由整流柜、充電樁以及整流柜和充電樁之間的連接電纜、充電樁和電動汽車之間的連接電纜及充電連接器等部分組成
B.能夠為電動汽車提供低壓輔助電源,用于在充電過程中為電動汽車BMS供電
C.動態(tài)優(yōu)化的功率模塊管理,適應在各種功率輸出狀態(tài)下的最小效率輸出
D.具備通過CAN網(wǎng)絡與BMS通信的功能,用于判斷電池類型,獲得動力電池系統(tǒng)參數(shù)、充電前和充電過程中動力電池的狀態(tài)參數(shù),與充電站后臺監(jiān)控系統(tǒng)通信,上傳充電器和動力電池的工作狀態(tài)、工作參數(shù)、故障報警等信息,并接受監(jiān)控系統(tǒng)的控制命令,執(zhí)行遙控動作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.可以提供AC220V/7kW供電能力
B.整流模塊采用ARM作為控制核心,具有很高的靈活性和一致性
C.輸入電壓:單相AC220V±10%,輸出頻率50Hz±2%,輸出為AC220V/7kW
D.交流充電計量
A.10A
B.15A
C.20A
D.25A
A.直流
B.交流
C.都正確
D.都錯誤
A.直流快充
B.交流慢充
C.更換電池
D.上門服務
A.快充
B.慢充
C.都采用
D.都不采用
最新試題
車機系統(tǒng)的電磁兼容性(EMC)測試是為了確保()
車機系統(tǒng)的導航地圖顯示錯誤,可能的原因是()
在智能輔助駕駛系統(tǒng)的組裝中,防水措施的重要性主要體現(xiàn)在()
車輛中,影響智能輔助駕駛系統(tǒng)性能的主要因素是()
車機系統(tǒng)必須符合哪些標準?()
車機系統(tǒng)的備份數(shù)據(jù)通常存儲在()
車機系統(tǒng)的導航地圖無法更新,可能的原因是()
在智能汽車的車載信息娛樂系統(tǒng)中,用戶界面設計應該重點考慮什么?()
在調(diào)試車載系統(tǒng)時,如果發(fā)現(xiàn)傳感器工作不穩(wěn)定,應該()
車機系統(tǒng)的用戶手冊應包含()