A、時(shí)限是完成特快專遞郵件處理、運(yùn)輸、投遞等環(huán)節(jié)規(guī)定的最大時(shí)間限度
B、時(shí)限分為全程時(shí)限、作業(yè)基本時(shí)限等
C、全程時(shí)限又稱運(yùn)遞時(shí)限
D、企業(yè)為降低運(yùn)輸成本,可以不考慮郵件的全程時(shí)限
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A、福州
B、南京
C、杭州
D、廣州
A.打印清單
B.平衡合攏
C.信息上傳
D.班次結(jié)束
A.無損毀
B.無挪用
C.無外借
D.無散失
A.總包接收
B.信息入堆
C.郵件總包發(fā)運(yùn)
D.班次結(jié)束
A.“12315”
B.“11183”
C.“10665185”
D.“95580”
最新試題
郵政通信的服務(wù)方針是迅速、準(zhǔn)確、安全、保密。
根據(jù)“國內(nèi)特快專遞航空郵件總包經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系”的規(guī)定,株洲總包應(yīng)由()航空通運(yùn)局經(jīng)轉(zhuǎn)。
規(guī)定每件特快專遞郵件的最小尺寸限度,是便于對特快專遞郵件的操作處理以及能使特快專遞郵件裝入郵袋。
汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過程中,接卸干線、郵區(qū)內(nèi)非直達(dá)汽車郵件工作內(nèi)容包括接收路單、批注時(shí)間、組織卸車。
下列不屬于郵政物流主要產(chǎn)品的是()。
發(fā)民航和鐵路或由民航和鐵路經(jīng)轉(zhuǎn)的“全夜航”郵件可以散件外走。
對于包裝物上標(biāo)有“↑”符號的國內(nèi)特快專遞郵件,如交寄人認(rèn)為郵件確屬可倒置郵件,應(yīng)由寄件人將“↑”符號劃銷,并在詳情單備注欄內(nèi)注明“可倒置”字樣后,即可攬收。
一般查詢指寄件人要了解相關(guān)特快專遞郵件的處理結(jié)果、投遞日期及簽收人姓名的免費(fèi)查詢。
中速—TNT全球快遞單件尺寸限度:不可超過1.8米錯(cuò)誤1.2米錯(cuò)誤1.5米。
在轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的郵件接班中,接班人員應(yīng)清點(diǎn)交接郵件總包的數(shù)量,驗(yàn)視路向和是否按指定堆位碼放,與交方提供的交班郵件清單進(jìn)行核對。