A.無損毀
B.無挪用
C.無外借
D.無散失
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A.總包接收
B.信息入堆
C.郵件總包發(fā)運
D.班次結(jié)束
A.“12315”
B.“11183”
C.“10665185”
D.“95580”
A、信息先發(fā)送,后在路單上注明少件情況
B、派加班車疏運
C、根據(jù)實際裝發(fā)情況修改配發(fā)信息
D、將信息先行發(fā)送,由接收局按實際袋數(shù)接收
A.配送
B.配發(fā)
C.分堆
D.發(fā)運
A.快
B.遞
C.全
D.專
最新試題
郵政速遞一貫秉承“限時未達(dá),原銀奉還”的核心服務(wù)理念,為客戶提供快捷、可靠的速遞服務(wù),最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求。
郵政夾鉗頭部安裝有局名和郵件總包號碼的印模。
勾挑核對時需要核對的內(nèi)容有清單、總清單、路單、發(fā)單。
在裝發(fā)非直達(dá)干線汽車時,轉(zhuǎn)運人員按照先近后遠(yuǎn)的順序裝車。
中速—TNT全球快遞單件尺寸限度:不可超過1.8米錯誤1.2米錯誤1.5米。
國內(nèi)郵件總包經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制訂郵件發(fā)運計劃和組織郵政運輸?shù)闹匾罁?jù)。
國內(nèi)特快專遞郵件封面書寫要求,付款方式由寄件人選填,在相應(yīng)的“□”內(nèi)劃“O”。
轉(zhuǎn)運作業(yè)中的“郵件總包發(fā)運”包括郵件總包裝車和郵件總包信息發(fā)送。
在轉(zhuǎn)運作業(yè)的信息交班中平衡合攏操作在“班次結(jié)束”→“平衡合攏”中執(zhí)行。
中速—賽波快件單件最高限重50千克。