郵政通信網(wǎng)按網(wǎng)絡(luò)性質(zhì)分為實(shí)物網(wǎng)、資金網(wǎng)。

郵政速遞一貫秉承“限時(shí)未達(dá)，原銀奉還”的核心服務(wù)理念，為客戶提供快捷、可靠的速遞服務(wù)，最大程度地滿足客戶和社會(huì)的多層次需求。

當(dāng)?shù)孛婢衷谄囘M(jìn)局后無法隨到隨卸時(shí)，應(yīng)在車輛到達(dá)后3小時(shí)之內(nèi)將郵件卸至庫房處理。

汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過程中，接卸干線、郵區(qū)內(nèi)非直達(dá)汽車郵件工作內(nèi)容包括接收路單、批注時(shí)間、組織卸車。

扁平型信函文件厚度不超過20毫米的可裝入特快專遞郵件專用封套內(nèi)寄遞。

在轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的信息交班中平衡合攏操作在“班次結(jié)束”→“平衡合攏”中執(zhí)行。

國內(nèi)特快專遞郵件封面書寫要求，一票多件的子件郵件詳情單內(nèi)容只需填寫收寄件人名址、聯(lián)系方式和該件郵件重量。

中速—賽波快件單件最高限重50千克。

規(guī)定每件特快專遞郵件的最小尺寸限度，是便于對(duì)特快專遞郵件的操作處理以及能使特快專遞郵件裝入郵袋。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)堆位是根據(jù)郵件總包種類和郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃所設(shè)置的。