單項(xiàng)選擇題低速CAN總線中的邏輯電路起到（）作用。
A.識(shí)別故障
B.吸收回波
C.發(fā)送信號(hào)
D.接收信號(hào)
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1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于舒適總線系統(tǒng)的控制單元為（）。
A.J519
B.駕駛側(cè)門鎖控制單元
C.空調(diào)控制單元
D.J623
2.單項(xiàng)選擇題J519的作用不包括的是（）。
A.識(shí)別信息優(yōu)先級(jí)
B.外部燈光控制
C.端子控制
D.作為診斷接口
3.單項(xiàng)選擇題若CAN總線有一根線出現(xiàn)斷路故障，下列說(shuō)法正確的是（）。
A.驅(qū)動(dòng)模塊總線可以傳遞信息，車身（舒適）模塊不可以傳遞信息
B.驅(qū)動(dòng)模塊總線不可以傳遞信息，車身（舒適）模塊可以傳遞信息
C.驅(qū)動(dòng)模塊總線可以傳遞信息，車身（舒適）模塊可以傳遞信息
D.驅(qū)動(dòng)模塊總線不可以傳遞信息，車身（舒適）模塊不可以傳遞信息
4.單項(xiàng)選擇題若車輛處于休眠狀態(tài)時(shí)，舒適總線CAN-L電壓為（）。
A.12V
B.5V
C.4V
D.0V
5.單項(xiàng)選擇題車身（舒適）模塊CAN-L線隱性電平為（）。
A.0V
B.5V
C.1V
D.4V
最新試題
關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用傳輸方式說(shuō)法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線的基色是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN-H對(duì)正極通過(guò)連接電阻短路后，隱性電壓電位拉向正極，波形呈現(xiàn)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單通道波形檢測(cè)方式有利于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
舒適CAN總線的雙絞線中有一根斷路，則會(huì)出現(xiàn)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題