A.J519
B.駕駛側(cè)門鎖控制單元
C.空調(diào)控制單元
D.J623
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A.識(shí)別信息優(yōu)先級(jí)
B.外部燈光控制
C.端子控制
D.作為診斷接口
A.驅(qū)動(dòng)模塊總線可以傳遞信息，車身（舒適）模塊不可以傳遞信息
B.驅(qū)動(dòng)模塊總線不可以傳遞信息，車身（舒適）模塊可以傳遞信息
C.驅(qū)動(dòng)模塊總線可以傳遞信息，車身（舒適）模塊可以傳遞信息
D.驅(qū)動(dòng)模塊總線不可以傳遞信息，車身（舒適）模塊不可以傳遞信息
A.12V
B.5V
C.4V
D.0V
A.0V
B.5V
C.1V
D.4V
A.睡眠模式下靜電流是變大的
B.睡眠模式下舒適總線是工作的
C.睡眠模式下，舒適CAN總線波形電壓發(fā)生了變化
D.以上說(shuō)法均正確
最新試題
CAN-H對(duì)正極通過(guò)連接電阻短路后，隱性電壓電位拉向正極，波形呈現(xiàn)（）。
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下列（）能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
在對(duì)控制系統(tǒng)（）維修后，必須進(jìn)行匹配。
關(guān)于RAM說(shuō)法正確的是（）。
找出不是舒適CAN總線不能休眠的原因是（）。
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路，是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用傳輸方式說(shuō)法正確的是（）。
ROM一般不用于存儲(chǔ)的是（）。