單項(xiàng)選擇題25G型客車手制動(dòng)機(jī)可使（）個(gè)單元缸產(chǎn)生的制動(dòng)作用。
A.1
B.2
C.4
D.8
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1.單項(xiàng)選擇題ST1-600型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器本體是一位（）拉桿的一部分。
A.制動(dòng)缸后杠桿
B.制動(dòng)缸前杠桿
C.固定杠桿
D.均衡杠桿
2.單項(xiàng)選擇題襯套壓裝時(shí)允許凸出基體表面（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題104分配閥滑閥厚度小于（）mm時(shí)，須更換。
A.14
B.15
C.16
D.17
4.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)安定試驗(yàn)保壓時(shí)，制動(dòng)缸漏泄量不得超過(guò)（）kPa。
A.5
B.10
C.15
D.20
5.單項(xiàng)選擇題將零件和部件組合成一臺(tái)完整機(jī)器的過(guò)程，稱為（）。
A.裝配
B.總裝配
C.部件裝配
D.組件裝配
最新試題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題