A.內(nèi)件號(hào)碼
B.寄達(dá)地
C.總包號(hào)碼
D.內(nèi)件類(lèi)別
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A.專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸快件總包
B.連接快遞網(wǎng)絡(luò)中的各節(jié)點(diǎn)
C.快件都應(yīng)采用航空運(yùn)輸
D.運(yùn)輸是快遞的四大環(huán)節(jié)之一
A.載運(yùn)量大
B.大部分屬于契約運(yùn)輸
C.機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便
D.長(zhǎng)途運(yùn)輸成本高且時(shí)效慢
A.按重不壓輕、大不壓小的原則裝車(chē)
B.要保證車(chē)輛載重的均衡
C.有兩個(gè)以上卸交點(diǎn)的車(chē)輛,按“先出后進(jìn)”或“先遠(yuǎn)后近”的順序裝載
D.裝載結(jié)束,檢查作業(yè)場(chǎng)地周?chē)袩o(wú)遺留總包和快件
A.農(nóng)業(yè)
B.采礦業(yè)
C.房地產(chǎn)
D.醫(yī)療衛(wèi)生
A.病人
B.醫(yī)生
C.藥品
D.醫(yī)療設(shè)施
最新試題
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開(kāi)進(jìn)行的。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
時(shí)間研究的局限性是什么?
制造業(yè)產(chǎn)品是無(wú)形的。
什么是庫(kù)存?怎樣認(rèn)識(shí)庫(kù)存的作用?
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。
作業(yè)計(jì)劃解決什么問(wèn)題?