A.等濕吸熱
B.吸濕吸熱
C.等濕等溫
D.都不是
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A.等濕吸熱
B.吸濕吸熱
C.等焓等濕
D.等濕等溫
A.等濕吸熱
B.等焓
C.等相對(duì)濕度
D.等濕降溫
A.含濕量多
B.相對(duì)濕度小
C.焓值上升多
D.B+C
A.含濕量增加
B.相對(duì)濕度減小
C.焓值上升
D.A+C
A.溫度上升
B.溫度大致不變
C.溫度下降
D.焓值大致不變
最新試題
()空調(diào)系統(tǒng)是指通過(guò)中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過(guò)的冷媒水冷卻空氣,從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。
對(duì)于航線(xiàn)一定的商船,空調(diào)艙外的設(shè)計(jì)條件一般以()的氣候條件為依據(jù)。
中央空調(diào)器是對(duì)()進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。
()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零,即沒(méi)有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。
室溫低于()時(shí),人體熱量主要通過(guò)皮膚散發(fā)。
夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過(guò)一般正常呼吸所需的()供氣量。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。
采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度,當(dāng)空調(diào)開(kāi)始時(shí),空氣冷卻器熱負(fù)荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過(guò)壓縮機(jī)的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,壓縮機(jī)自動(dòng)增缸,直到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。
人的舒適度與空氣相對(duì)()變化有關(guān)。