A.設(shè)備簡單不需要同步。相鄰信道有互調(diào)干擾，不能充分利用衛(wèi)星功率和頻帶
B.無互調(diào)干擾，能充分利用轉(zhuǎn)發(fā)器的輸出功率，易實現(xiàn)按需分配
C.技術(shù)和設(shè)備復雜；全網(wǎng)要嚴格同步
D.頻率利用率高，通信容量大、衛(wèi)星對地面通信系統(tǒng)的干擾小，但技術(shù)及設(shè)備復雜
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A.設(shè)備簡單不需要網(wǎng)同步；相鄰信道有互調(diào)干擾且不能充分利用衛(wèi)星功率和頻帶
B.無互調(diào)干擾，能充分利用轉(zhuǎn)發(fā)器的輸出功率，易實現(xiàn)按需分配；但技術(shù)和設(shè)備復雜，全網(wǎng)要嚴格同步
C.頻率利用率高，通信容量大。衛(wèi)星對地面通信系統(tǒng)的干擾小
D.點波束覆蓋區(qū)的位置固定不能變對衛(wèi)星的控制要求高，技術(shù)及設(shè)備復雜
A.設(shè)備簡單不需網(wǎng)同步，相鄰信道有互調(diào)干擾，不能充分利用衛(wèi)星輸出功率和頻帶
B.無互調(diào)干擾，易實現(xiàn)按需分配；但設(shè)備復雜，全網(wǎng)要嚴格同步
C.頻率利用率高，通信容量大。衛(wèi)星對地面通信系統(tǒng)的干擾小
D.點波束覆蓋區(qū)的位置固定不能變對衛(wèi)星的控制要求高，技術(shù)及設(shè)備復雜
A.數(shù)字信號，要傳輸模擬信號，須將信號進行模/數(shù)轉(zhuǎn)換后在傳輸
B.模擬信號，要傳輸數(shù)字信號，須將信號進行數(shù)/模轉(zhuǎn)換后在傳輸
C.數(shù)字信號。要傳輸模擬信號，須將信號進行數(shù)/模轉(zhuǎn)換后在傳輸
D.模擬信號，要傳輸數(shù)字信號，須將信號進行模/數(shù)轉(zhuǎn)換后在傳輸
A.模擬信號
B.數(shù)字信號
C.數(shù)字信號或模擬信號
D.調(diào)幅信號
A.操作員可任意選取
B.操作員可根據(jù)通信距離或天氣情況選取
C.操作員可根據(jù)時間或季選取
D.不許操作員選取而信道管理部門分配
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。