A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)效能地恒定性
C.制動(dòng)時(shí)間
D.制動(dòng)時(shí)地方向穩(wěn)定性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.百公里然后消耗量越高，每加侖油行駛地里程越大
B.百公里然后消耗量越低，每加侖油行駛地里程越大
C.百公里然后消耗量越高，每加侖油行駛地里程越小
D.百公里然后消耗量越低，每加侖油行駛地里程越小
A.汽車在一定地載質(zhì)量以足夠水平車速通過各種壞路及無(wú)路地帶和克服各種障礙物地能力
B.汽車抵抗路面不平度沖擊地能力
C.汽車能夠確切相應(yīng)駕駛員轉(zhuǎn)向指令地能力
D.汽車受到外界擾動(dòng)后恢復(fù)原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)地能力
A.前進(jìn)離合器打滑
B.超速檔制動(dòng)器
C.鎖止離合器失效
D.低檔或倒檔離合器打滑
A.制動(dòng)器制動(dòng)力就是地面制動(dòng)力
B.制動(dòng)器制動(dòng)力隨制動(dòng)踏板力地增大正比例增大
C.地面制動(dòng)力隨制動(dòng)踏板力地增大正比例增大
D.制動(dòng)器制動(dòng)力地最大值為附著力
A.制動(dòng)器制動(dòng)力永遠(yuǎn)等于地面制動(dòng)力
B.地面制動(dòng)力首先取決于制動(dòng)器動(dòng)力，同時(shí)受地面附著條件地限制
C.地面制動(dòng)力達(dá)到附著力不再增加
D.制動(dòng)器制動(dòng)力達(dá)到附著力后不再增加
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。