A.頂針及支撐螺栓頂?shù)眠^緊
B.使用支撐架
C.中心孔鉆削不正確
D.切削力和切削溫度
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A.切削深度越大
B.進(jìn)給速度越高
C.切削速度越低
D.切削速度越高
A.粗車后要校正靜平衡，粗車前不用校正
B.兩端相對(duì)應(yīng)的中心孔要鉆在同一軸線上，不得歪斜。必要時(shí)還須研磨中心孔
C.頂緊曲軸中心孔時(shí)要適當(dāng)，不宜頂?shù)眠^緊
D.車削時(shí)切削速度不宜過高，變化范圍不宜過大
A.主軸頸和曲柄頸粗車后再進(jìn)行精車，再粗車其它部分
B.各段全部粗車后再進(jìn)行磨削
C.各段全部粗車后再進(jìn)行精車
D.各段全部精車后再進(jìn)行粗車
A.牙型角
B.前角
C.后角
D.牙高
A.垂直
B.平行
C.相交
D.傾斜
最新試題
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。
車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng)，車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
利用軟卡爪裝夾軸套時(shí)，其特點(diǎn)不包括（）。
車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ⒅髌呛腿袃A角。
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀材料的是（）。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是（）。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí)，將百分表裝入量表直管軸孔中，壓縮百分表（）圈。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。
車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（），對(duì)于余量較大的工件，分粗、精車，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。