單項選擇題200H型車載設(shè)備中，RO模式即（）模式。列車反向運行，采用自動站間閉塞。
A.正向運行
B.反向運行
C.雙向運行
D.順向運行
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1.單項選擇題200H型車載設(shè)備中，連續(xù)2組及以上應(yīng)答器的線路數(shù)據(jù)丟失則降為（）KM/H限速運行。
A.60
B.80
C.100
D.120
2.單項選擇題當列車運行到CTCS-0級時，200C將列車的控制權(quán)交給（）控制。
A.ATP
B.CIR
C.LKJ
D.CTC
3.單項選擇題200C型車載設(shè)備常用制動3級制動采用（）方式。
A.得電制動
B.失電制動
C.得電失電都制動
D.得電失電都不制動
4.單項選擇題200C型車載設(shè)備1級常用制動和2級常用制動均采用（）的邏輯方式。
A.得電制動
B.失電制動
C.得電失電都制動
D.得電失電都不制動
5.單項選擇題200C型車載設(shè)備列車接口單元最核心的部分是（）
A.MTORE板
B.COR6U板
C.CMIRE板
D.繼電器組匣
最新試題
200C型車載設(shè)備常用1、2、3級制動輸出由（）共同完成。
題型：多項選擇題
列車運行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型：判斷題
200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。
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DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時，會顯示下列哪些信息（）
題型：多項選擇題
200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用（）邏輯方式。
題型：多項選擇題
300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是（）
題型：多項選擇題
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
題型：判斷題
300T車載設(shè)備BTM主機由以下哪幾個部分構(gòu)成（）
題型：多項選擇題
CTCS-3級DMI最大距離標尺可以進行哪三個長度的轉(zhuǎn)換（）
題型：多項選擇題
下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有（）
題型：多項選擇題