A.整箱補(bǔ)貨
B.托盤(pán)補(bǔ)貨
C.貨架補(bǔ)貨
D.批組補(bǔ)貨
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A.清掃
B.科學(xué)
C.合理
D.經(jīng)濟(jì)
A.裝卸搬運(yùn)方式
B.進(jìn)貨方式
C.分類方式
D.包裝方式
A.減少多次零售磅秤的誤差累積
B.增加商品的保管費(fèi)用
C.減少銷售勞動(dòng)量
D.簡(jiǎn)化包裝裝卸的勞動(dòng)量
A.若干功能要素
B.與流通
C.與生產(chǎn)
D.各供需方
A.生產(chǎn)企業(yè)管理
B.軍火物資管理
C.流通企業(yè)管理
D.倉(cāng)庫(kù)管理
最新試題
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?,并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
()是幫助企業(yè)集中于開(kāi)發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程,測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的,但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指()
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()