已知某機(jī)械穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時的等效驅(qū)動力矩和等效阻力矩如圖(a)所示。機(jī)械的等效轉(zhuǎn)動慣量為Je=1kg·m2,等效驅(qū)動力矩為Md=30Nm,機(jī)械穩(wěn)定運轉(zhuǎn)開始時等效構(gòu)件的角速度ω0= 25rad/s,試確定
(1)等效構(gòu)件的穩(wěn)定運動規(guī)律ω(φ);
(2)速度不均勻系數(shù)δ;
(3)最大盈虧功ΔWmax;
(4)若要求[δ]= 0.05,系統(tǒng)是否滿足要求?如果不滿足,求飛輪的轉(zhuǎn)動慣量JF。
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圖所示為擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu),以1為主動件,則機(jī)構(gòu)的傳動角γ=()
A.A
B.B
C.C
D.D
A.組成機(jī)構(gòu)的最小的運動單元
B.運動規(guī)律已知的構(gòu)件
C.不能再拆的自由度為零的最簡單的運動鏈
D.生產(chǎn)中最小的制造單元
A.一個
B.兩個
C.三個
D.四個
A.裝置飛輪的實質(zhì)就是增加機(jī)械系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量
B.裝置飛輪能夠使機(jī)械系統(tǒng)運轉(zhuǎn)速度保持恒定不變
C.飛輪應(yīng)當(dāng)盡可能安裝在大質(zhì)量、低速的旋轉(zhuǎn)軸上
D.通過添加飛輪,可以使運轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)δ為零
A.蝸桿的法面和蝸輪的法面
B.蝸桿的軸面和蝸輪的法面
C.蝸桿的軸面和蝸輪的端面
D.蝸桿的法面和蝸輪的端面
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只對剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡,前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在()