f(t)=at的Z變換F(z)為()
A.A
B.B
C.C
D.D
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f(t)=e-at(a>0)的Z變換F(z)為()
A.A
B.B
C.C
D.D
已知系統(tǒng)頻率特性為,則該系統(tǒng)可表示為()
A.A
B.B
C.C
D.D
已知系統(tǒng)頻率特性為,當(dāng)輸入為x(t)=sin2t時(shí),系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)輸出為()
A.A
B.B
C.C
D.D
z變換的數(shù)學(xué)表達(dá)式為()
A.A
B.B
C.C
D.D
系統(tǒng)如圖所示,Gc(s)為一個(gè)()裝置,實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較簡(jiǎn)單
A.串聯(lián)校正;
B.并聯(lián)校正;
C.混合校正;
D.正反饋校正。
最新試題
?在牽引機(jī)車上使用的直流電機(jī)要求啟動(dòng)階段特性較軟,而負(fù)載較輕時(shí)速度能迅速上升,則通常該電機(jī)使用的勵(lì)磁方法為()。
以下()的給定量是一個(gè)恒值。
傳遞函數(shù)表示()環(huán)節(jié)。
?運(yùn)轉(zhuǎn)中的直流電機(jī),切斷電源,把電樞兩端連接起來(lái),則電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)是()。
單閉環(huán)速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中常采用PID調(diào)節(jié)器,其中起消除系統(tǒng)靜差作用的環(huán)節(jié)是()。
?在PLC運(yùn)行期間,其內(nèi)部的輸入繼電器的狀態(tài)()。
?驅(qū)動(dòng)交流異步電動(dòng)機(jī)的普通變頻器,當(dāng)其輸出側(cè)交流電的頻率f下降時(shí)()。
與普通動(dòng)力電機(jī)相比,控制電機(jī)有若干主要特點(diǎn),但不包括()。
于直流他勵(lì)電機(jī)的人為機(jī)械特性,下列敘述中正確的是()。
?對(duì)于一個(gè)確定的PLC內(nèi)部繼電器,其觸點(diǎn)在梯形圖中可以使用()。