（）屬于物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃設計的內容。

通過數(shù)學演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預測實際系統(tǒng)的運行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。

對一個企業(yè)的物流系統(tǒng)網絡進行規(guī)劃設計，首先要（）。

受制于各種評價目的，各評價指標之間的相對重要性是不同的，（）是對這種相對重要性的衡量。

物流系統(tǒng)調研的首要程序是（）。

企業(yè)戰(zhàn)略方案制訂步驟中，第一步是（）。

（）包括配送中心、倉庫、鐵路等的建設評價，物流新技術的開發(fā)評價等。

產品生命周期中，銷量增長緩慢或穩(wěn)定在最高水平，不再發(fā)生劇烈變化的時期是（）。

使用平衡計分卡對物流系統(tǒng)綜合評價指標體系進行設計時，將合作伙伴關系、信息共享頻率、技術創(chuàng)新能力納入評價指標體系，是從（）考慮的。

下列屬于物流節(jié)點選址原則的是（）。