A.立即使運行中的液壓電梯停止,并保持轎門關(guān)閉
B.立即將液壓電梯就近??吭谄綄游恢蒙希⒈3洲I門關(guān)閉
C.立即切斷液壓電梯安全回路的供電電源
D.立即將液壓電梯就近??吭谄綄游恢蒙喜⒋蜷_轎門
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A.減少斷絲,提高鋼絲繩彎曲疲勞壽命
B.減少鋼絲繩磨損提高鋼絲繩耐磨壽命
C.提高曳引能力
D.增大鋼絲繩線速度
A.1.0
B.1.3
C.1.5
D.1.8
A.增加曳引摩擦力,增大鋼絲繩在輪槽中的比壓
B.減少曳引摩擦力,增大鋼絲繩在輪槽中的比壓
C.增加曳引摩擦力,減少鋼絲繩在輪槽中的比壓
D.減少曳引摩擦力,減少鋼絲繩在輪槽中的比壓
A.交流雙速電梯
B.交流調(diào)壓調(diào)速電梯
C.交流變頻調(diào)速電梯
D.直流調(diào)速電梯
A.保證導(dǎo)線的機械強度
B.保證導(dǎo)線的電阻足夠小
C.保證門電氣安全回路的電阻足夠小
D.保證電氣連通性良好
最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對于新裝電梯,轎廂超載保護裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載,防止電梯正常啟動及再平層,并且轎廂內(nèi)有()提示,自動門完全開啟,手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照TSG T7001—2023,設(shè)置在井道內(nèi)的()部件,是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件,須設(shè)置防護裝置。
改造后的載貨電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標明()信息。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于()。
按照TSG T7001-2023,制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說明》。其中列明主要部件和安全保護裝置的()信息,且應(yīng)與現(xiàn)場產(chǎn)品實物的銘牌(可識別標志)信息一致。
層門和轎門正常運行時嚴禁出現(xiàn)()現(xiàn)象。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時,應(yīng)當(dāng)采用()的接線方式。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件,M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)()。
關(guān)于在對重運行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障,按照檢規(guī)TSG T7001-2023,以下說法中,正確的是()。
按照TSG T7001-2023,關(guān)于施工現(xiàn)場須提供的技術(shù)資料,以下說法正確的是()。