A.1.0
B.1.3
C.1.5
D.1.8
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A.增加曳引摩擦力,增大鋼絲繩在輪槽中的比壓
B.減少曳引摩擦力,增大鋼絲繩在輪槽中的比壓
C.增加曳引摩擦力,減少鋼絲繩在輪槽中的比壓
D.減少曳引摩擦力,減少鋼絲繩在輪槽中的比壓
A.交流雙速電梯
B.交流調(diào)壓調(diào)速電梯
C.交流變頻調(diào)速電梯
D.直流調(diào)速電梯
A.保證導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度
B.保證導(dǎo)線的電阻足夠小
C.保證門(mén)電氣安全回路的電阻足夠小
D.保證電氣連通性良好
A.檢修速度
B.額定速
C.低于額定速度
D.不低于額定速度
A.額定速度大于0.63m/s的電梯
B.額定速度為1m/s的電梯
C.額定速度不大于1m/s的電梯
D.額定速度大于1m/s的電梯
最新試題
按照TSG T7001—2023,安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌,至少標(biāo)明()信息。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,在操作空間不允許的情況下,導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接,但須保證拐角處的焊接長(zhǎng)度為(),以安裝說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。
為便于維護(hù),在()地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。
關(guān)于轎廂安全窗,以下說(shuō)法正確的是()。
按照TSG T7001-2023,如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的()發(fā)生變化時(shí),須及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理反饋,以確保《配置說(shuō)明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相符。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)()。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌,對(duì)于新安裝的乘客電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明()信息。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí),其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果()尺寸不符合要求,則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(Q/SM 6015.1-C)中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果,應(yīng)當(dāng)由()共同完成填寫(xiě)輸入。
層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí),應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施,如:()。