使用平衡計分卡對物流系統(tǒng)綜合評價指標(biāo)體系進(jìn)行設(shè)計時，將合作伙伴關(guān)系、信息共享頻率、技術(shù)創(chuàng)新能力納入評價指標(biāo)體系，是從（）考慮的。

在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點位置的是（）。

下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。

產(chǎn)品生命周期中，銷量增長緩慢或穩(wěn)定在最高水平，不再發(fā)生劇烈變化的時期是（）。

（）包括配送中心、倉庫、鐵路等的建設(shè)評價，物流新技術(shù)的開發(fā)評價等。

通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實際系統(tǒng)的運行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。

物流系統(tǒng)調(diào)研的首要程序是（）。

（）屬于物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容。

對一個企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，首先要（）。

下列屬于物流節(jié)點選址原則的是（）。