A．一個發(fā)貨人和多個收貨人
B．多個發(fā)貨人和多個收貨人
C．一個發(fā)貨人和一個收貨人
D．多個發(fā)貨人和一個收貨人
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A．通常情況下，發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱及將集裝箱送到集裝箱堆場的運輸
B．承運人或其代理人在（出口國的）集裝箱堆場從發(fā)貨人處接受貨物
C．承運人或其代理人在（進(jìn)口國的）集裝箱堆場向收貨人交付貨物
D．由承運人協(xié)助收貨人完成將集裝箱從堆場運送到最終目的地的運輸和拆箱
A．通常情況下，發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)將貨物送到集裝箱貨運站
B．承運人或其代理人在（出口國的）集裝箱貨運站以原形態(tài)接受貨物并負(fù)責(zé)安排裝箱
C．承運人或其代理人在（進(jìn)口國的）集裝箱貨運站拆箱并以貨物原形態(tài)向收貨人交付
D．由承運人協(xié)助收貨人完成將集裝箱貨物從貨運站運送到最終目的地的運輸
A．整箱貨
B．拼箱貨
C．拆箱貨
D．分箱貨
根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的規(guī)定，集裝箱應(yīng)具備（）的基本條件。
Ⅰ．具有足夠的強度，能長期反復(fù)使用；
Ⅱ．運輸途中轉(zhuǎn)運時，可以不移動箱內(nèi)貨物而直接換裝；
Ⅲ．可以從一種運輸工具方便地?fù)Q裝到另一種運輸工具；
Ⅳ．便于貨物的裝滿和卸空。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，便于貨物聯(lián)運
B．節(jié)省包裝費用，簡化理貨手續(xù)
C．減少營運費用，降低運輸成本
D．A＋B＋C
最新試題
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運輸，而無需征得（）同意。
集裝箱設(shè)備交接單的作用包括（）。Ⅰ．管箱人發(fā)放/回收集裝箱的憑證；Ⅱ．用箱人提取、返還集裝箱的憑證；Ⅲ．證明管箱人與用箱人交接集裝箱時集裝箱狀態(tài)的憑證；Ⅳ．劃分管箱人與用箱人雙方責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利的依據(jù)。
（）是船公司在卸貨港的代理人在集裝箱卸至集裝箱堆場，或移至集裝箱貨運站，并辦好交接準(zhǔn)備后，向收貨人發(fā)出的要求收貨人及時提取貨物的書面通知。
在集裝箱運輸實踐中，收貨人是憑（）換取提貨單和交貨記錄的。
場站收據(jù)又稱（）。Ⅰ．港站收據(jù)；Ⅱ．碼頭收據(jù)；Ⅲ．大副收據(jù)；Ⅳ．集裝箱收據(jù)。
集裝箱出口貨運單證與傳統(tǒng)的貨運單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
集裝箱（）交接方式，是指承運人在裝貨港碼頭或其內(nèi)陸的集裝箱貨運站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運至卸貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的堆場交付。
適用于集裝箱運輸?shù)奶釂斡校ǎ?/p>
集裝箱設(shè)備交接單是集裝箱進(jìn)出港口、場站時（）之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。Ⅰ．用箱人；Ⅱ．管箱人；Ⅲ．作為管箱人的船公司；Ⅳ．作為用箱人的貨方。
集裝箱（）交接方式，是指承運人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運站及其內(nèi)陸的集裝箱貨運站接受貨物經(jīng)拼箱后，負(fù)責(zé)運至收貨人的工廠或倉庫交付。