A．通常情況下，發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)將貨物送到集裝箱貨運站
B．承運人或其代理人在（出口國的）集裝箱貨運站以原形態(tài)接受貨物并負(fù)責(zé)安排裝箱
C．承運人或其代理人在（進口國的）集裝箱貨運站拆箱并以貨物原形態(tài)向收貨人交付
D．由承運人協(xié)助收貨人完成將集裝箱貨物從貨運站運送到最終目的地的運輸
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A．整箱貨
B．拼箱貨
C．拆箱貨
D．分箱貨
根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的規(guī)定，集裝箱應(yīng)具備（）的基本條件。
Ⅰ．具有足夠的強度，能長期反復(fù)使用；
Ⅱ．運輸途中轉(zhuǎn)運時，可以不移動箱內(nèi)貨物而直接換裝；
Ⅲ．可以從一種運輸工具方便地?fù)Q裝到另一種運輸工具；
Ⅳ．便于貨物的裝滿和卸空。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，便于貨物聯(lián)運
B．節(jié)省包裝費用，簡化理貨手續(xù)
C．減少營運費用，降低運輸成本
D．A＋B＋C
A．承運人可以將貨物裝入集裝箱內(nèi)運輸
B．托運人可以將貨物裝入集裝箱內(nèi)運輸
C．承運人可以將集裝箱裝于艙面或艙內(nèi)而不需要事先通知
D．承運人對集裝箱及箱內(nèi)所載貨物的任何滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任
A．完全和全部履行了集裝箱運輸義務(wù)
B．履行了其集裝箱運輸義務(wù)的初步證據(jù)
C．僅僅完成了其集裝箱的交貨義務(wù)
D．A、B、C都不對
最新試題
集裝箱場到場交接方式，一般都是（）。
集裝箱站到站交接方式，一般都是（）。
集裝箱（）交接方式，是指承運人在碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受發(fā)貨人的整箱貨，并負(fù)責(zé)把貨物運至收貨人的工廠或倉庫向收貨人交付整箱貨。
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運輸，而無需征得（）同意。
集裝箱（）交接方式，是指承運人在裝貨港碼頭或其內(nèi)陸的集裝箱貨運站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運至卸貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的堆場交付。
集裝箱提單通常將承運人的責(zé)任期限規(guī)定為（）。
（）是詳細(xì)地記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運資料和積載情況的單證。
集裝箱（）交接方式，是指承運人在裝貨港的碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受整箱貨，并負(fù)責(zé)運至卸貨港碼頭集裝箱貨運站或其在內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運站，經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款規(guī)定，集裝箱不論裝載在艙面或艙內(nèi)都視為（）。
集裝箱站到場交接方式，一般都是（）。