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A.真航向線
B.實(shí)際航跡線
C.風(fēng)中航跡線
D.計(jì)劃航線或推算航跡線.
A.4′~7′
B.5′~8′
C.3′~4′
D.2′~4′
有流無風(fēng)情況下的航跡繪算,水流三角形由以下矢量線組成()。
Ⅰ.計(jì)劃航線或推算航跡線;Ⅱ.真航向線;Ⅲ.水流矢量;Ⅳ.流壓差。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
最新試題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),以下()做法正確。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
距離定位時(shí),應(yīng)先測()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來()。
特殊方位移線定位屬于()。