A．狹水道航行
B．風流影響可忽略不計
C．島礁區(qū)航行
D．以上都是
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A．利用雷達測定距離和方位定位
B．利用初顯距離和羅經(jīng)方位定位
C．利用六分儀測距和羅經(jīng)方位定位
D．利用測深確定距物標距離和羅經(jīng)方位定位
A．將繼續(xù)推算的起始點轉(zhuǎn)移至觀測船位
B．分析查明原因后，按原推算船位繼續(xù)進行推算。
C．報經(jīng)船長同意后，將繼續(xù)推算的起始點轉(zhuǎn)移至觀測船位
D．以上做法均對，怎樣做視航區(qū)而定。
A．認為航跡推算中存在較大誤差
B．認為觀測定位中有粗差
C．認為觀測與推算都有較大誤差
D．報告船長查明原因
A．185°.5；7nmile
B．186°.5；3.5nmile
C．185°.5；3.5nmile
D．186°.5；7nmile
A．2S
B．S/2
C．3S
D．S
最新試題
兩物標距離定位時，應避免（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
單一物標方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
距離定位時，應先測（）。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標的正橫距離約是（）。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風流中航行，預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機，則應在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。
在單物標方位距離定位中，如果觀測偶然誤差不變，物標距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
移線船位的精度取決于（）。
特殊方位移線定位屬于（）。